八千里路云和月（三）

Ai9s8y"Fv6f"V+H3]m0清晨，拉开旅馆的窗帘，诧异了好一会儿，窗外就是一条江，一座桥横跨着江的两岸，桥下那江水竟可以如此的绿，碧绿的江水抚过江中的石头，涌起阵阵的白浪，缓缓地流淌...真的不敢相信，呆望了好一会儿，拿起相机咔嚓了几张，无奈角度不好，不敢献丑。那拉开窗帘扑入眼帘的绿给了我深刻的印象。

收拾好心情，收拾好行李，带着对碧绿江水的美好期待，出发前往重庆。乌江下游在峡谷中蜿蜒曲折，但令人失望的是江水呈黄绿色，混浊不堪，近岸边有许多垃圾，江水泛着黄色泡沫，和清早看见的江水形成巨大的反差。不知是枯水期还是上游修建水电站的缘故，现在的水位与正常的水位线相差大约有7-8米，有的地方甚至露出了河床。从彭水到武隆，有一段路正在修路，单向放行必须等待，可以看见对岸的许多山体被挖开了，并非想象中的植被茂盛。偶尔有几艘满载的船正吃力地逆水行舟，柴油机冒出的黑烟随风在峡谷里飘荡。对美景的向往和期待与现实的巨大落差，一下子使我的情绪沉入谷底。在过武隆收费站时，问收费的MM，这是乌江吗？为什么水位这么低？不知她是否听懂了我的话，反正我是听不懂她在讲些啥。晕死。。。。。。solaso手拉手户外U_~E#}8N!xn-qO,Rj

!_+]PW9T"r0这一带的公路是在山腰上开辟出来的，有的是直接开挖的隧道，许多隧道一个紧接着一个，形成密集的隧道群，但隧道里黑灯瞎火的，路面破烂，隧道顶不停地滴水，感觉就像没有人维护似的。而隧道外一路烟尘滚滚，路边的植被都蒙上了厚厚的灰尘。也许是很久没有下雨了吧？从武隆到涪陵的路况稍好一些。车子必须加油了，可是找了好几个加油站，都没有汽油。似乎每次出门都会遇到加油站没油的状况，因此我也养成了油箱剩下1/3就找加油站的习惯。很快抵达涪陵，似乎涪陵出名的就是榨菜了，赶路要紧，买榨菜回头再说。从涪陵过长江大桥就是通往重庆的高速入口，久违的高速公路啊，在山沟里转了将近1000公里，还是很想念高速公路的。涪陵到重庆的高速虽然只有80多公里，但弯道很多，路面很跳，走得不太舒服。

Fh"Uk_G0咪咪渣到高速路口来接我，幸亏她来接我，重庆的路转得晕头转向，找地方落下脚，美女提议去视察一下重庆的市容市貌，于是坐上美女刚从新疆回来的索兰托，感概当付驾真好，不用开车真好！残留在记忆中的重庆的模糊印象与现实已经完全对不上了，这是个很现代化的立体的大城市，车子一会儿驰行在江边，一会儿穿行在钢筋水泥的胡同里，频繁的上坡下坡。。。重庆人开车我喜欢，也许是辣椒吃多了的缘故，都生猛飞快，美女亦然，不像厦门人开车一棒子打不出一个屁来慢慢悠悠的样子，哈哈。。。

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